您好,欢迎光临森邦国际官方网站

Call us: +86-755-26813888 Email: sbi@sbichina.com

深圳市森邦国际货运有限公司

SHENZHEN SENBANG INTERNATIONAL FREIGHT CO.,LTD.

​当前位置:
一箱难求重现?船公司2个月内订购75万标箱
来源: | 作者:Admin | 发布时间: 2024-01-23 | 254 次浏览 | 分享到:

红海危机让欧洲、地中海与美东等航线船只被迫绕驶好望角,加上春节将至,出口商争相赶在春节长假前出货,集装箱租赁平台

Container xChange透露,过去两个月,船公司在中国订购的集装箱超过75万标箱,以应对市场面临的短期缺箱压力。

供应链上下游也感受到了压力,因为船只绕行好望角,延误汽车零件运送时间,并造成短缺,特斯拉位於柏林的工厂宣布将於1月29日

至2月11日,实施为期两周的局部停产。业界认为这个事件会让原本采取低库存策略的国际大厂,开始考虑可能出现的供应链中断状况,

提高库存比例。

对於集运市场因红海危机出现的种种突发状况,业界指出,因绕航拉长运送时间,需要增派的船只也陆续到位後,现行绕航方式就会成

为新常态。绕航帮船公司消化了过剩的运力,还大幅提升运价。

德路里集装箱运价指数达到了2022年10月以来的最高水准,表明红海危机已经扭转了一年多的运价下降趋势。自过去一个月红海危机影

响集装箱海上运输以来,集装箱运价水准涨幅最大的东西航线是:

上海至鹿特丹 - 自12月14日以来,运费上涨207%,至5,213美元;

上海至热那亚 - 自12月14日以来,运费上涨206%,至4,406美元;

上海至纽约 - 自12月14日以来,运费上涨46%,至4,170美元。

这3条航线都会经过苏伊士运河。上周跨大西洋运价持平,但最近有消息表示,这条航线也可能有上涨的趋势。

至於缺箱问题,每家公司状况不一样,阳明海运就表示没有问题。阳明去年3月斥资1.1-1.2亿美元向东方国际集装箱(香港)公司买进2万

个箱子,8月中再斥资9500万美元-1.05亿美元,加订1.86万个箱子,大大提高自有集装箱比例。长荣与万海航运在过去一年也都有造新

柜,其中长荣甚至四次下订单造箱。