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欧地航线迎来涨价潮,美西运价连续下跌!
来源: | 作者:Admin | 发布时间: 2023-11-23 | 405 次浏览 | 分享到:

随着欧线传统的合约季的到来,各大集装箱班轮公司开始推动运价上涨。

近期,MSC、达飞以及赫伯罗特等多家船公司宣布,从12月1日推动新一轮的涨价计划,这意味着欧地航线将迎来新一轮涨价潮。

随着集运市场进入大淡季,美西运价则连续两周遭重挫,本周跌幅最大已达7.97%。

船司上调欧地航线

MSC上调亚欧航线FAK费率。随着合同谈判临近,MSC正式加入亚欧航线运费推涨的队伍里,并宣布自12月1日起,亚洲至北欧的各种运费一般费率将大幅上调。

MSC进一步表示,将把跨太平洋航线的FAK费率提高到962美元/TEU和1750美元/FEU,这与达飞和赫伯罗特最近宣布的运费上调开始日期一致。

另一船司达飞也宣布上调亚洲-北欧FAK费率。

此前,达飞发布公告,宣布自2023年12月1日起,调整亚洲到北欧FAK费率,每20英尺干箱1000美元,每40英尺干箱/高箱/冷藏箱1800美元。

随後,赫伯罗特也宣布上调远东-欧地FAK费率。

自12月1日起,在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率都将有所提高,提价适用於20英尺和40英尺集装箱运输的货物。

北欧港口每40英尺最低1750美元,西地中海港口每40英尺最低2250美元。

美西运价连续下跌

本周欧美四大航线运价延续上周趋势持续下跌,美西运价则保持连续下跌趋势。

其中,远东到欧洲运价为707美元/TEU,较前一周下跌15美元,跌幅2.08%;远东到地中海运价为1147美元/TEU,较前一周下跌37美元,跌幅3.13%。

远东到美西运价为1696美元/FEU,下跌147美元,跌幅7.98%;远东到美东运价为2351美元/FEU,较前一周下跌3美元,跌幅0.13%。

据了解,中国台湾市场17日美西航线每大箱报价从1800美元跌到1500美元,但也有大型船公司开出1650美元运价。

美东航线运价守得最紧,上周2300美元的运价本周小跌100美元;欧洲航线本月初每大箱1400美元左右的运价,现在已经跌回900美元。

对此一货代公司表示,船公司即使缩舱减班,但因市场货量不足,运价照样下跌,估计12月1日涨价计划难以推动,但12月15日势必再推一次涨价。

澳新航线每箱运价946美元,上涨35美元,涨幅3.84%;南美航线每箱运价2812美元,周涨45美元,涨幅1.63%;东南亚航线每箱运价194美元,与上期持平。

近洋线方面,远东到日本关西每TEU较前一周下跌3美元,为304美元;远东到日本关东每TEU下跌2美元,为319美元。

远东到东南亚每TEU较前一周持平,为194美元;远东到韩国每TEU下跌3美元,为139美元。